O Superintendente Regional do DNIT no Estado da Bahia Roberto Alcântara afirmou que 86% das rodovias baianas, o que dá 7200 km de estradas administradas pelo órgão, estão em boas condições de trafegabilidade, sem buracos e com sinalização. Segundo ele, a partir de 2023 tem havido um incremente significativo nos recursos as rodovias federais em todo o Brasil e na Bahia não seria diferente.
“Alguns pontos ainda carecem de novos contratos que estão em andamento, como a BR-242. Entre Feira de Santana até o Ibó, que são 423 km estamos reformando toda ela. A BR-101 também, assim como a BR-324. Quem vai para o São João para Cruz das Almas, Santo Antonio de Jesus encontrará boas rodovias, assim como quem vai para Senhor do Bonfim pela BR-116. De modo geral, 86% de nossas rodovias, e são muitas, está em condições de trafegabilidade”, disse.
Ele espera que alcance os 100% das estradas em condições de trafegabilidade até o final do ano, o que seria um fato inédito. Esse, lembra Roberto, é o melhor momento desde o governo da ex-presidente Dilma Rousseff, onde o estado chegou a 81% das estradas em boas condições. Após isso, em 2022, o estado chegou a ficar com menos da metade dela em boas condições, 46%. “Em abril de 2025 chegamos a esses 86%, fruto do investimento e do compromisso dos servidores do DNIT. Esperamos seguir avançando”.
Com a saída da ViaBahia, outras duas rodovias voltaram para as mãos do DNIT: as BRs 116 e 324, o que aumentou ainda mais a necessidade de investimentos. Com o São João haverá um aumento no fluxo de veículos na BR-324. Em relação a assistência que será dada aos motoristas, o superintendente afirmou que o DNIT manteve, pela primeira vez na história, os mesmos serviços prestados pela ViaBahia. “Temos 14 ambulâncias, guinchos para veículos leves e pesados, central de operação onde toda a rodovia é monitorada por câmeras, veículos para a remoção de animais, de combate a incêndio, 08005802848 a disposição dos usuários para casos de emergência”.
Alguns novos radares foram colocados na BR-324. “Serão ao todo 90 radares. Com a saída da ViaBahia precisamos substituir os radares como forma de manter a segurança dos usuários. Precisamos reduzir a velocidade em alguns seguimentos, principalmente os urbanos para reduzir a velocidade em determinados pontos. Já iniciamos a substituição deles e colocamos alguns nas praças de pedágio para reduzir a velocidade no local”.
O Superintendente falou ainda sobre as obras de duplicação do Anel de Contorno. Roberto afirmou que a empresa está no momento mobilizada, contratando pessoas, mobilizando equipamentos, insumos para que nos próximos dias efetivamente se inicie o serviço. “É uma obra bastante significativa e que está em andamento”.
Há ainda um engarrafamento constante na região do Portal do Sertão. Roberto ressalta que que enquanto o DNIT estiver administrando essas rodovias, os serviços que serão feitos são os de manutenção, como sinalização, tapa buraco, roçagem. “Sinalização, limpeza dos dispositivos de drenagem, tapa-buraco, roçada. Serviços mais robustos será objeto da nova concessão, no primeiro momento”.
